Testbericht zum Flowline MIPS-Helm von Troy Lee Designs

Ist der Flowline MIPS der A3-Killer?

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Luke Marshall

Veröffentlicht: 3. Mai 2023 um 17:00 Uhr

Troy Lee Designs hat kürzlich zwei neue Trail-Helme herausgebracht, den Flowline MIPS und den Flowline SE MIPS. Ersteres ist das günstigere Modell und soll das Design und die Technik von Troy Lee Designs zu einem günstigeren Preis bieten.

Der Flowline MIPS verfügt, wie der Name schon sagt, über MIPS-Schutz, einen EPS-Schaum mit einfacher Dichte, eine In-Mold-Konstruktion sowie eine verstellbare Halterung und Spitze.

Die neu gestaltete Form des Helms soll die Belüftung verbessern, während der Komfort hervorragend ist.

Der Flowline MIPS verwendet eine Kunststoffschale mit vollständiger Wrap-in-Mold-Konstruktion, um den darunter liegenden Schaumstoff ausreichend zu schützen und Schäden durch alltägliche Schrammen und Schrammen zu verhindern.

Um einen kostengünstigen Schutz zu bieten, verwendet der Flowline MIPS einen EPS-Schaum mit einfacher Dichte, der vor Stößen mit hoher Geschwindigkeit schützt.

Außerdem wird ein MIPS-Innenschuh der B-Serie verwendet, bei dem eine Ratsche im Boa-Stil direkt am MIPS-Innenschuh angebracht ist, um für einen bequemeren und sichereren Sitz zu sorgen. Die Aufgabe des MIPS-Liners bleibt dieselbe – die Reduzierung der Rotationsaufprallkräfte.

Troy Lee Designs hat die Form des Flowline MIPS verfeinert und Luftschlitze über der Stirn eingebaut. Diese ermöglichen einen direkten Luftstrom in die Vorderseite des Helms. Obwohl die Belüftungsöffnungen im Vergleich zu den Designs anderer Marken nicht die größten sind, handelt es sich um eine Verbesserung gegenüber dem A3-Helm von Troy Lee Designs, der sie nicht aufweist.

Der Flowline MIPS verfügt über insgesamt 14 Belüftungsöffnungen, um Sie kühl zu halten.

Die Innenpolsterung kann zum Waschen herausgenommen werden, TLD erhebt jedoch keinen Anspruch darauf, dass sie antibakteriell oder geruchsabweisend ist, wie dies bei einigen anderen Helmmarken der Fall ist.

Das 360-Grad-Rückhaltesystem ist in den MIPS-Innenschuh integriert. Die Halterung verfügt über eine dreistufige Höhenverstellung, mit der Sie den Sitz am Hinterkopf genau einstellen können.

Der Schirm verfügt außerdem über drei Einstellpositionen zur Feinabstimmung seiner Funktion zur Reduzierung von Sonnenlicht oder Regen.

Der Flowline MIPS ist in seinem Design relativ schlicht und bietet keinen speziellen Stauraum für Ihre Brille, Halterungen für Lichter oder eine Action-Kamera oder Crash-Sensoren.

Dieser Helm erhält eine beeindruckende 5-Sterne-Sicherheitsbewertung von Virginia Tech und kostet nur 100 £. Es stehen drei Größen zur Verfügung: XS/S (53–55 cm), M/L (57–59 cm) und XL/2XL (60–63 cm), wobei die Größe S 357 g wiegt.

Das scharfe und schlanke Design sorgt dafür, dass der Flowline MIPS nicht sperrig wirkt und sich hervorragend in die Designvorgaben für Trailbikes einfügt. Es ist nicht der leichteste Helm, aber er ist auch nicht beleibt.

Die Abdeckung ist gut, mit viel Tropfen an den Schläfen und angemessener Verlängerung am Hinterkopf.

Der Flowline MIPS verfügt über eine der bequemsten Polsterungen, die es gibt, und er umschließt meinen Kopf mit einem weichen Gefühl und ohne Druckstellen. Ich konnte den ganzen Tag fahren, ohne die Spannung der Wiege anpassen zu müssen, und vergaß die meiste Zeit, dass ich sie trug.

Ich stelle die Halterung auf die unterste Position, befinde mich aber am oberen Ende der Größentabelle des Helms, das macht also Sinn. Die Träger waren bequem und störten oder störten mich nicht.

Selbst auf den rauesten Trails blieb der Helm an Ort und Stelle und klapperte nicht. Der MIPS-Innenschuh blieb im Gebrauch geräuschlos, quietschte jedoch, wenn er manuell bewegt wurde.

Nach dem Fahren konnte ich nicht sagen, warum der Flowline MIPS 120 £ günstiger ist als der TLD A3.

Die Flowline punktet durch ihre Brillenkompatibilität. Ich habe keine Mountainbike-Brille gefunden, die den Helm stört oder unerwünschte Druckstellen verursacht. Während der Fahrt musste ich nie anhalten und irgendetwas anpassen.

Es wäre schön, ein spezielles Brillenaufbewahrungssystem zu sehen, aber das würde wahrscheinlich den Preis erhöhen.

Die Belüftung ist besser als beim Troy Lee A3, aber im Vergleich zum Beispiel zum Specialized Ambush 2 nicht klassenführend. Es ist jedoch effektiv und kühlt Ihren Kopf hervorragend.

Es verfügt nicht über den schweißregulierenden Schaumstoff des TLD A3, aber hoffentlich hilft die Plüschpolsterung dabei, den schlimmsten Schweiß aufzusaugen. Ein weiterer Pluspunkt ist die Tatsache, dass die Polsterung herausgenommen und gewaschen werden kann.

Der verstellbare Schirm mag nützlich sein, aber ich habe ihn zum Testen auf die höchste Position eingestellt und dort gelassen. In niedrigeren Positionen kommt es beim Fahren ins Blickfeld, was mir nicht gefällt. Darunter ist gerade genug Platz, um Ihre Brille zu verstauen.

Es ist mehr als doppelt so teuer, aber ist die Bell besser auf den Trails? Der Komfort beider Helme ist erstklassig und es ist schwer zu sagen, welcher besser ist.

Die Belüftung und der Preis sind auf der TLD besser. Allerdings fühlt sich die MIPS Spherical-Technologie des Bell robuster und stabiler an als der MIPS-Innenschuh des Flowline. Beide haben eine 5-Sterne-Bewertung von Virginia Tech. Während der Bell ein brillanter Helm ist, ist der TLD Flowline in Bezug auf Preis und Funktion kaum zu bestreiten.

Troy Lee Designs hat einige der bequemsten Mountainbike-Helme überhaupt hergestellt, und der Flowline MIPS setzt diesen Trend fort. Der Schutz überzeugt ebenso wie die Funktionalität und der Preis.

Es fehlen ein paar hochwertige Details, aber diese bleiben unbemerkt, wenn Sie den Trail hinuntersausen. Was das Preis-Leistungs-Verhältnis angeht, scheint die Flowline kaum zu übertreffen. Außerdem erhalten Sie den TLD-Stil.

Diese Helme bilden unseren Trail-Helme-Vergleichstest 2023.

Wir haben neun offene Deckel verschiedener Marken getestet, die sich durch unterschiedliche Technologien, Leistung und Komfort auszeichnen, um zu sehen, wer sie erfunden hat.

Technischer Schreiber

Luke Marshall ist technischer Redakteur für BikeRadar und das MBUK-Magazin. Er arbeitet seit 2018 für beide Titel und verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung im Mountainbiken. Luke ist ein auf die Schwerkraft fokussierter Fahrer mit einer Erfahrung im Downhill-Rennsport, der zuvor am UCI Downhill World Cup teilnahm. Luke verfügt über eine abgeschlossene Ingenieursausbildung und eine Vorliebe für Vollgas. Er ist mehr als qualifiziert, jedes Fahrrad und Produkt auf Herz und Nieren zu prüfen, um Ihnen informative und unabhängige Bewertungen zu liefern. Sie werden ihn höchstwahrscheinlich auf einem Trail-, Enduro- oder Downhill-Bike auf den Off-Piste-Strecken rund um Südwales und im Südwesten Englands antreffen. Er tritt häufig im Podcast und YouTube-Kanal von BikeRadar auf.